Module de recherche d'itinéraires
De Gare de l'Est à Gare de Lyon, meilleur itinéraire en métro:
Le trajet le plus rapide en métro parisien au départ de Gare de l'Est et à destination de Gare de Lyon
est parcouru en 13 minutes. Cet itinéraire emprunte 2 stations de la ligne 4 
en direction de Porte de Clignancourt et 3 stations de la ligne 
en direction de Melun
ou Corbeil Essonnes
ou Juvisy. Il comporte un seul changement à la station Gare du Nord. L'itinéraire complet traverse 5 stations.
Le lieu de départ, Gare de l'Est, est situé à une distance de 3,741 km de la destination (Gare de Lyon). A pied, le temps de trajet entre la station de départ et la destination est de 50 mn.
Horaires
Horaires des prochains passages de la ligne 4 à la station Gare de l-EstFeuille de route du trajet Gare de l'Est Gare de Lyon en métro ou RER avec un changement:
| Nombre de stations |
Ligne de métro et Nom des stations |
|
|---|---|---|
 | Se rendre à la station Gare de l'Est et prendre la ligne en direction de Porte de Clignancourt | |
| 1 | 4 | Gare de l'Est |
| 2 | 4 | Gare du Nord |
| Correspondance Changer à la station Gare du Nord et prendre la ligne en direction de Melun ou Corbeil Essonnes ou Juvisy | |
| 3 | D | Gare du Nord |
| 4 | D | Châtelet - Les Halles |
| 5 | D | Gare de Lyon |
| Descendre à la station Gare de Lyon | |
Comment se rendre à Gare de Lyon depuis Gare de l'Est à vélo ?
A vélo, le trajet Gare de l'Est Gare de Lyon est parcouru en 17 mn.
Fréquentation, quartiers desservis
L'inauguration de la station de métro Gare de l'Est a eu lieu le 21 avril 1908. La fréquentation annuelle de cette station est de 20 377 794 voyageurs.Particularités de la station Gare de l'Est: ? : quais communs entre les deux lignes
La station de métro Gare de Lyon, localisée à Paris, a été inaugurée le 19 juillet 1900. Elle bénéficie d'une fréquentation annuelle de 35 926 081 voyageurs.Hôtels
La gare de l'Est (également appelée gare de Paris-Est) est une des six grandes gares terminus parisiennes du réseau SNCF. Sa construction démarra en 1847 sur les plans de l'architecte François-Alexandre Duquesnay et sous la supervision de l'ingénieur Pierre Cabanel de Sermet ( 1801-1875 ). La gare de l'Est fut mise en service en 1849 sous le nom d'embarcadaire de Strasbourg. Son inauguration eut lieu en 1850 en présence du président Louis Napoléon Bonaparte, qui allait devenir en 1852 l'Empereur Napoléon III.
La gare de l'Est est située à deux pas de la gare du Nord, qu'on peut rejoindre rapidement à pied (compter environ 5 à 10 minute de marche en sortant par la porte ouest (porte d'Alsace) et en montant les escaliers juste à droite de la sortie). La construction de deux gares séparées au lieu d'une seule desservant toutes les lignes, bien que coûteuse financièrement, avait à l'époque été jugée préférable par les ingénieurs de l'Etat car cela permettait d'améliorer la qualité de l'exploitation.
La gare de l'Est est située dans le 10e arrondissement de Paris, dans le nord de la capitale. Elle dessert principalement le Grand Est (Champagne, Lorraine, Alsace) ainsi que quelques destinations internationales, comme l'Allemagne et le Luxembourg. Depuis 2007, la gare accueille les TGV Est à destination de Strasbourg, ce qui a donné lieu à des réaménagements importants. Le trafic annuel est estimé à environ 37 millions de voyageurs au départ ou à destination de la gare, ce qui fait de la gare de l'Est la cinquième gare parisienne.
Sur le plan architectural, on notera la présence, sur le fronton ouest de la gare de l'Est, d'une statue représentant la ville de Strasbourg, et due au sculpteur Philippe Joseph Henri Lemaire ( 1798-1880 ). Quant au front est, il accueille une statue figurant la ville de Verdun. Une peinture monumentale représentant des soldats partant pour le front en 1914 (Le départ des poilus, août 1914) orne le hall de l'aile ouest (hall d'Alsace) de la gare. Cette peinture est l'oeuvre du peintre américain d'Alfred Herter et a été entièrement restaurée en 2008.
La Gare de Lyon est une des principales gares ferroviaires de Paris, assurant des liaisons avec le sud-est de la France, et notamment des grandes villes comme Lyon ou Marseille. La gare de Lyon dessert également des destinations internationales, comme la Suisse et l'Italie.
Le bâtiment de la gare de Lyon, construit en 1900, ne passe pas inaperçu et est bien connu des parisiens, car il comprend une jolie tour carrée haute de 67 mètres, plutôt imposante, dont le sommet est agrémenté de quatre énormes cadrans d'horloge et recouvert d’un dôme en zinc. Ce serait la deuxième tour-horloge la plus haute du monde après Big Ben !
Plan détaillé de l'itinéraire Gare de l'Est Gare de Lyon en métro:
Trajets très demandés
Rues proches du lieu de départ Gare de l'Est:
Boulevard de Strasbourg, Rue du Faubourg Saint-Martin, Rue du Huit Mai 1945, Rue d’Alsace, Rue Saint-Laurent, Boulevard de Magenta, Passage Delanos, Rue de la Fidélité, Rue de Valenciennes, Rue des Récollets, Rue du Faubourg Saint-Denis, Passage des Récollets, Passage du Désir
Rues proches de la destination Gare de Lyon:
Allée de Bercy, Place Louis Armand, Rue de Bercy, Boulevard Diderot, Place des Combattants En Afrique du Nord, Place Henri Frenay, Quai de la Rapée, Rue de Châlon, Rue de Lyon, Rue Hector Malot, Avenue Daumesnil
FAQ – Gare de Lyon Gare du Nord
Quel est le temps de trajet entre Gare de l'Est et Gare de Lyon ?
Le trajet le plus rapide dure environ 13 minutes avec les lignes 4 et D.
Combien de stations entre Gare de l'Est et Gare de Lyon ?
Il y a 5 stations entre Gare de l'Est et Gare de Lyon avec un changement à Gare du Nord.