Métro de Paris : Itinéraire de Stalingrad à Saint-Paul

Paris subway : from Stalingrad to Saint-Paul


éviter la marche à pied au départ ou à l'arrivée

 


Stations de métro
Plan du métro de Paris
Carte interactive du métro de Paris
Calcul d'un itinéraire en bus

 

Comment aller de Stalingrad à Saint-Paul en métro :
pietonSe rendre à la station Stalingrad et prendre la ligne de métro ligne de la ligne de métro 7 title= en direction de Mairie d'Ivry
Villejuif Louis Aragon
17Stalingrad
27Louis Blanc
37Château Landon
47Gare de l'Est
57Poissonnière
67Cadet
77Le Peletier
87Chaussée d'Antin La Fayette
97Opéra
107Pyramides
117Palais Royal Musée du Louvre
127Pont Neuf
137Châtelet
147Pont Marie
pietondescendre à la station Pont Marie (à 327 m de Saint-Paul)
 
Position des sorties sur le quai de la station de métro Pont Marie (les wagons en vert sont à proximité des sorties)
position des sorties
 
Itinéraires les plus empruntés :
Gare du Nord-Saint-Paul
Gare de Lyon-Saint-Paul

Tous les itinéraires en métro ou RER vers Saint-Paul

 

L'itinéraire de Stalingrad à Saint-Paul :

Le trajet le plus rapide en métro au départ de Stalingrad et à destination de Saint-Paul est parcouru en 26 minutes. Ce trajet emprunte la ligne 7. Le lieu de départ, Stalingrad, est situé à une distance de 3,259 km de la destination. A pied, le temps de trajet entre la station de départ et la destination est de 43 mn.
voir plan interactif

 

 

Particularités des stations :

La station de métro Stalingrad, située à Paris, a été ouverte pour la première fois au public le   31 janvier 1903. La station Saint-Paul, localisée à Paris, a été inaugurée le 6 août 1900.

 

Fréquentation annuelle des stations :

Métro Stalingrad : 6 629 154 voyageurs
Métro Saint-Paul : 6 421 101 voyageurs

 

la place de la Bataille de Stalingrad

La station de métro Stalingrad est une station aérienne située sur le boulevard de la Villette, à proximité de la place de la Bataille de Stalingrad, ainsi nommée en souvenir de la bataille de Stalingrad de l'hiver 1942-1943. La station s'appela d'abord "rue d'Aubervilliers" jusqu'en 1942, puis Aubervilliers-boulevard de la Villette jusqu'en 1946.

 

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